Mapa do metrô de São Petersburgo em 2022: novas estações, esquema, expansão

O conceito previamente aprovado para o desenvolvimento do sistema de transporte de São Petersburgo funcionará em 2022, e quais novas estações irão expandir o esquema do metrô em um futuro próximo? Propomo-nos a olhar mais de perto a questão que preocupa os residentes e visitantes de São Petersburgo e descobrir que mudanças são possíveis no cronograma de construção do metrô e o que dizem as últimas notícias.

História da construção

O metrô de São Petersburgo foi inaugurado em novembro de 1955 - 20 anos após o de Moscou. Em 15 de novembro de 1955, ocorreu a inauguração da primeira linha do metrô de São Petersburgo e os primeiros trens do metrô com passageiros partiram da Praça Vosstaniya.

A linha Kirovsko-Vyborgskaya inclui sete estações:

Praça Vosstaniya;
Vladimirskaya;
Instituto de Tecnologia;
Báltico;
Narvskaya;
Planta Kirovsky;
Avtovo.

Logo, a estação Pushkinskaya foi inaugurada, o que tornou possível chegar de metrô às estações Moskovsky e Varshavsky, Báltico e Vitebsky.

Em 1 de junho de 1958, a primeira linha de metrô foi estendida para o norte e as estações Chernyshevskaya e Ploshchad Lenin foram abertas, onde a estação ferroviária Finlyandsky está localizada. Mais de mil construtores receberam prêmios do governo por seu trabalho altruísta.

Mais de 65 anos se passaram desde o lançamento do primeiro trem do metrô, mas em termos de desenvolvimento, ainda está pelo menos duas décadas atrás do irmão mais velho. E isso afeta muito a qualidade de vida. No início de 2022, havia 5 linhas de metrô operando em São Petersburgo com 72 estações e 7 centros de transferência. O comprimento total das pistas é de mais de 150 km.

Recentemente, a cidade cresceu muito, novos e enormes blocos de desenvolvimento residencial surgiram nela. Lá vivem centenas de milhares de pessoas que simplesmente não têm alternativa ao transporte terrestre. Eles são forçados a ficar parados em congestionamentos diários em trólebus, ônibus e microônibus no caminho para o trabalho e para casa. O número de carros particulares também aumenta constantemente, razão pela qual a situação das estradas está piorando a cada ano. Novas estações de metrô poderiam aliviar significativamente a cidade, mas, infelizmente, as datas de construção estão sendo adiadas o tempo todo.

Conceito de desenvolvimento

O projeto e a construção do metrô em São Petersburgo são realizados de acordo com o seguinte quadro regulamentar:

Plano geral de São Petersburgo, aprovado pela Lei de São Petersburgo de 22.12.2005 nº 728-99 (conforme alterado em 06.03.2019);
O esquema setorial para o desenvolvimento do metrô em São Petersburgo, aprovado pela Resolução do Governo de São Petersburgo de 28 de junho de 2011 No. 836 (conforme alterado pela Resolução do Governo de São Petersburgo de 4 de dezembro, 2018 No. 921);
Programa estadual "Desenvolvimento do sistema de transporte de São Petersburgo", aprovado pela Resolução do Governo de São Petersburgo de 30/06/2014 nº 552 (conforme alterado em 11/02/2020).

Em 2008, as autoridades da cidade previam a inauguração de 41 estações até 2020. Em seguida, os planos foram repetidamente revisados, corrigidos, alterados, e em 2011 um novo programa muito reduzido para o desenvolvimento do metrô foi adotado (13 novas estações e 2 depósitos elétricos).

De acordo com o plano de desenvolvimento do metrô de São Petersburgo aprovado em 2011, se a obra não for atrasada em 2022 e além, então em 2030 o mapa do metrô deve receber várias novas estações de uma vez e adquirir a seguinte forma.

Novas estações que foram comissionadas

E agora 2022 está chegando, e apenas 10 novas estações surgiram em São Petersburgo (das quais as últimas três foram colocadas em operação há mais de um ano, em outubro de 2019):

"Obvodny Canal" (2010),
"Admiralteyskaya" (2011),
"Bucareste" e "Internacional" (2012),
intercâmbio "Spasskaya" sem acesso à superfície (2009; o saguão foi inaugurado apenas em novembro de 2013),
Zenit (anteriormente Novokrestovskaya) e Begovaya (2018),
"Shushary", "Danube" e "Prospect of Glory" (2019).

Estações planejadas para abrir em 2022

"Yugo-Zapadnaya" e "Putilovskaya" (distrito de Krasnoselsky)… As estações estão localizadas nas proximidades e em novos edifícios: RC "Angliyskaya Milya", RC "Nautilus", RC "Pearl Cascade", RC "Premiera-2", RC "Aist". Também nas proximidades estão o bairro Yuzhno-Primorsky, o Parque Polezhaevsky, o Parque Aleksandrino, o Golfo da Finlândia e o shopping center Pearl Plaza.

"Instituto de Mineração" (distrito de Vasileostrovsky)… A estação deve estar localizada ao lado do shopping center Baltiyskiy, da Marine Station e da Mining University. A construção do metrô aqui vai melhorar a infraestrutura de transporte de novos complexos residenciais: apart-hotel NEXT, RC Columbus (Capitães Harbour), RC Palazio e RC Golden City.

Foi planejado anteriormente que em 2022 não apenas todas as obras na estação do Instituto de Mineração seriam concluídas, mas também uma transição para a estação Bolshoy Prospekt-2 seria construída.

Possível deslocamento de data

Tanto para as perspectivas imediatas quanto para as mais distantes, houve mudanças regulares. Devido aos eventos de 2020 (crise financeira, coronavírus), o orçamento teve que primeiro ser cortado em 8 bilhões de rublos e, em seguida, os fundos redistribuídos dentro do programa de investimento direcionado para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte. As linhas Lakhtinsko-Pravoberezhnaya ("laranja") e Krasnoselsko-Kalininskaya ("marrom") sofreram mais.

Levando em consideração as previsões dos especialistas e a situação atual, as datas mais prováveis para o comissionamento de novos objetos serão:

Linha Lakhtinsko-Pravoberezhnaya:

Instituto de Mineração (aproximadamente dezembro de 2023);
"Teatral" (aproximadamente 2024-2025);
Kudrovo (aproximadamente 2025; porém, seu desenho já foi adiado por um ano, até o outono de 2021);
"Harbor", "Marine Facade" (após 2030).

Linha Krasnoselsko-Kalininskaya:

"Sudoeste", "Putilovskaya" (aproximadamente 2023);
"Armadura", "Zastavskaya" (após 2026);
Borovaya (após 2026);
Suvorovskaya, Polyustrovsky Prospect (após 2030).

Linha Nevsko-Vasileostrovskaya:

Bogatyrskaya (anteriormente Turista, após 2026);
"Kamenka" (anteriormente "Planador", após 2026).

Também foi assumido que no mapa do metrô até 2022 haverá estações Industrialny Prospekt, Ulitsa Kommuny, Bolsheokhtinskaya, Ploschad Kalinina, mas mesmo em teoria elas não podem ser esperadas antes de 2030.

Conclusão

Esse desenvolvimento lento do metrô de São Petersburgo está associado a muitos fatores diferentes. Mas, antes de mais nada, estamos falando das especificidades da área, que é cheia de água subterrânea e outras surpresas, da complexidade das obras que estão sendo realizadas, bem como da falta de financiamento. O orçamento regional de São Petersburgo é várias vezes menor do que o orçamento de Moscou, portanto, a cidade simplesmente não tem oportunidade de introduzir várias novas estações por ano (ou pelo menos duas).

A crise do coronavírus confundiu muitos planos, incluindo a construção de um metrô. A abertura de novas estações não está planejada para 2021 e 2022, e muito provavelmente o mapa do metrô de São Petersburgo permanecerá inalterado, mas em 2025, é teoricamente possível abrir 4-5 novas instalações. Mas, dada a prática bem estabelecida de "jogar" dinheiro de uma construção para outra, mesmo essas intenções modestas podem não ser realizadas sem investimentos financeiros adicionais.

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