Apesar do fato de as concessionárias de automóveis em muitos países ainda não terem retomado seus trabalhos, muitas montadoras já apresentaram os crossovers do ano modelo 2021-2022, informando quais novos itens serão do interesse dos motoristas e qual será o seu preço nos mercados de Europa, Ásia, EUA e Rússia.
Chamamos sua atenção para uma lista dos crossovers mais esperados que devem aparecer nos showrooms no segundo semestre de 2021 ou 2022.
Audi Q4 e-tron
Audi apresentou o SUV elétrico compacto Q4 e-tron. Além disso, junto com a versão regular, o Q4 Sportback e-tron no estilo cross-coupe também é apresentado ao mesmo tempo.
Externamente, o Q4 e-tron é quase indistinguível do carro-conceito de mesmo nome há dois anos. A novidade foi projetada no estilo corporativo da Audi. De frente, ele se assemelha a um crossover Q8 em escala reduzida. Em vez da grade do radiador, utiliza-se um painel que a imita, atrás do qual ficam ocultos os componentes do sistema de semi-piloto automático. Acima dos arcos dianteiro e traseiro, o rebaixamento volumétrico chama a atenção. O que torna o Sportback diferente é a traseira original com uma linha de tejadilho inclinada.
Várias versões estão disponíveis para o crossover:
- Q4 35 E-tron - versão básica com motor elétrico traseiro (170 cv) e bateria de 52 kWh. A reserva de marcha é de 335 quilômetros, o tempo de aceleração da paralisação até 100 km / h é de 9 segundos.
- Q4 40 E-tron o mesmo motor elétrico é usado, mas com "overclock" para 204 cv. Graças a isso, a aceleração da paralisação para 100 km / h já é de 8,5 segundos. Além disso, o ABK de 77 kWh fornece até 508 quilômetros de quilometragem com uma única carga.
- Q4 50 E-tron um motor elétrico frontal é adicionado. A potência total é de 299 cv. Esse carro acelera para "centenas" em 6,2 segundos. A reserva de marcha com a mesma capacidade (77 kWh) foi reduzida para 475 quilômetros.
O Audi Q4 e-tron e o Q4 Sportback e-tron serão entregues na linha de montagem da Volkswagen em Zwickau, Alemanha, este ano. Os preços na Alemanha começam em 41.900 euros (aproximadamente 3,9 milhões de rublos na taxa de câmbio atual). Suplemento Sportback - 2.000 euros (aproximadamente 185.000 rublos). Um pouco mais tarde, os crossovers devem chegar à Rússia.
Mazda CX 3
Os criadores deram o seu melhor, tendo realizado um restyling bastante profundo do crossover. Fiquei surpreso com a enorme grade com barras transversais de cromo transparentes e uma borda bastante larga. Faróis de nevoeiro retangulares ligeiramente inclinados e uma grande garganta da entrada de ar são um excelente complemento.
O salão do novo Mazda CX 3 em 2021 tem cinco lugares, apesar de a distância entre eixos ser de 2570 mm. Os parâmetros internos da cabine são 1810 mm de comprimento, 1435 mm de largura e 1210 mm de altura. A fileira traseira de assentos foi colocada um pouco mais alta do que a dianteira.
Em 2021, o modelo será oferecido apenas na versão frontal água. A gama de motores Mazda CX 3 incluirá 2 variantes de trem de força:
- 1,6 litros 105cv;
- 2,0 litros 150 cv
Em comparação com os concorrentes, o preço do Mazda CX 3 2021 2022 é proveniente de 700.000 rublos. Configurações caras custarão aos clientes aproximadamente 850.300 a 1.000.000 rublos.
Hyundai Tucson
A nova geração do SUV apresenta um exterior redesenhado, um interior redesenhado e uma linha de motores redesenhada.
Restyling mudou as dimensões do carro. O corpo do Tucson SUV é maior do que seu antecessor (5 mm de comprimento e 8 mm de largura). O principal parâmetro alterado - a distância entre eixos - cresceu para 2670 mm (+30 mm).
A atualização também tocou a linha de motores. O motor atmosférico a gasolina mais fraco, 1,6 litros para 132 cavalos, desapareceu e sua produção cessou. Já a versão inicial é uma unidade de 2 litros com características de desempenho ao nível de 150 forças e 192 Nm de torque. Pode ser encomendado com tração dianteira e 4x4. Este Tussan vem com uma transmissão manual ou automática de 6 velocidades. O motor a gasolina mais potente da linha é um novo motor turboalimentado de 1.6 litros, capaz de desenvolver 177 cavalos de potência a 265 Nm de empuxo. Essas modificações são equipadas com tração nas quatro rodas e transmissões automáticas de 7 bandas.
Apesar da recusa gradual dos fabricantes globais na produção de motores diesel, a Hyundai planeja preservar a variação com um motor de combustível pesado para o mercado russo após o restyling. A concessionária tem carros com motores de 2 litros e 185 cv. a partir de. com um impulso de 400 Nm. Esta versão pode ser escolhida com tração integral e transmissão automática de 6 marchas.
Na configuração básica, o novo Tussan pode ser comprado por 1,4-1,42 milhões de rublos. O preço das modificações ricamente equipadas chega a 2-2,2 milhões.
Nissan Murano
O 2021 Nissan Murano será um verdadeiro campeão de vendas. Isso é o que a mídia japonesa escreve. A terceira geração do crossover revelou-se esportiva e aristocrática.
Como antes, o modelo é apresentado com uma unidade a gasolina - um V6 de 3,5 litros com 260 cavalos de potência. A caixa de câmbio permanece a mesma - é o variador Xtronic.
Há mudanças no tamanho e no peso: o crossover ficou mais leve em 59 kg, mais largo em 25 mm, mais baixo em 13 mm e mais longo em 50 mm. Os engenheiros dizem em todas as oportunidades que conseguiram uma redução de combustível de 20%, e tudo graças ao peso reduzido, aerodinâmica aprimorada e transmissão aprimorada.
O preço dos novos itens em 2021 será de + 200-250 mil volantes ao custo da segunda geração (1,5 milhão de rublos). O total será de 1,875 milhão.
Nissan Ariya
A Nissan acaba de lançar seu primeiro SUV totalmente elétrico. Nissan Ariya estreou durante um evento digital que foi transmitido ao vivo em Yokohama, Japão; é um crossover de duas carreiras e 5 passageiros que oferecerá uma escolha de tração dianteira monomotor ou tração nas quatro rodas e-4ORCE bimotor, bem como dois tamanhos diferentes de bateria para uma autonomia estimada de até 300 milhas.
Ariya usa uma plataforma completamente nova para veículos elétricos com uma bateria refrigerada a líquido instalada na base do chassi. Quatro modelos principais estão disponíveis: a bateria de 63 kWh ou 87 kWh será oferecida com tração dianteira ou integral. A estimativa preliminar da Nissan é de cerca de 300 milhas para o modelo FWD de 87 kWh.
O Nissan Ariya está programado para chegar ao mercado norte-americano no terceiro ou quarto trimestre do ano civil de 2021, provavelmente como um modelo de 2022, com um preço inicial de cerca de US $ 40.000. Mais detalhes serão publicados próximo à data de lançamento.
Piloto Honda
Os designers da Honda apresentaram ao SUV uma nova carroceria, redesenharam o espaço interior e melhoraram as características técnicas dos motores.
Os parâmetros de crossover mudaram. O comprimento do carro é de um pouco menos de cinco metros e a largura é de 2 M. Com uma distância ao solo de 20 cm, o Piloto se sentirá confortável ao dirigir off-road. Em uma configuração de 7 lugares, o volume do porta-malas é de 305 litros, mas se você dobrar a terceira fileira, aumentará para 827 litros. A capacidade máxima é de 3 metros cúbicos.
Há apenas uma opção de motor sob o capô do SUV. Os engenheiros da Honda equiparam o Pilot com um motor de 6 cilindros em forma de V com volume de 3 litros. Sua relação potência / peso é de 249 cavalos a 294 Nm de torque. Com o sistema VTEC, o carro de 2,6 toneladas pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,1 segundos (veja o vídeo do test drive). Uma transmissão automática de 6 velocidades é projetada para transmitir tração às quatro rodas. O diesel é usado para o mercado americano, porém não está disponível na Rússia.
O preço do novo modelo Pilot 2021 em uma concessionária Honda em Moscou começa em RUB 3 milhões. Devido às opções, o número aumentará para o nível de 3,6 - 3,8 milhões de rublos.
Kia sportage
A principal diferença entre o ano modelo crossover 2021-2022 foi a renovação da óptica da cabeça. O carro recebeu faróis um pouco mais alongados, e um bloco de 4 faróis de neblina agora está localizado no para-choque dianteiro. No entanto, a aparência reconhecível do modelo foi preservada, deixando um poderoso capô curto com duas "dobras", bem como uma grade do radiador intrincada. O pára-choque dianteiro plano com uma ranhura central estreita e uma proteção prateada para proteção contra arranhões ao dirigir off-road também está instalado.
No mercado russo, o carro será oferecido com três opções de motor, duas delas a gasolina e uma a diesel. A modificação de partida será equipada com uma unidade de 2 litros para 150 cavalos, desenvolvendo 192 Nm de torque.Esses carros vêm com mecânica de 6 marchas e tração dianteira. Mas como opção, você pode encomendar um pacote de luxo com uma transmissão automática de 6 bandas e todas as rodas.
A segunda versão a gasolina é um motor turbo 1.6 litros, equipado com uma caixa automática de 7 velocidades, bem como uma disposição das rodas 4x4. As características de desempenho de tal motor já chegam a 177 cavalos de potência e 365 Nm de empuxo.
O diesel é representado por uma modificação de 2 litros com transmissão automática, tração nas quatro rodas, um rebanho de 185 cavalos e um torque de 400 nm.
O preço dos novos itens para 2021-2022 começa em 1,28 milhões de rublos.
Mercedes GLC
Ao desenvolver o carro, o capô foi alongado, a forma do teto foi alterada. Agora o GLS não é o crossover mais compacto da marca alemã. Essa mudança abre espaço para o lançamento no mercado da nova Mercedes classe GLA, que é chamada de híbrido das séries A e GLC.
O conceito do novo Mercedes-Benz GLS 2021 está se voltando para SUVs, como evidenciado por uma série de detalhes do exterior atualizado:
- dimensões aumentadas;
- elementos de design agressivos;
- nova grade do radiador;
- silhueta corporal que lembra a classe GL.
Apesar das inúmeras transformações, as características técnicas do Mercedes GLS não mudarão globalmente. A caixa de velocidades, o sistema de acionamento e outros detalhes técnicos permanecem os mesmos.
A unidade de energia dependerá da configuração:
- Kit básico - (opção econômica) O 2021 Mercedes GLC será movido por um motor a diesel de 4 cilindros e 2,2 litros com 170 cavalos de potência.
- A variante de gama média receberá um motor a gasolina turboalimentado de 4 cilindros e 2,2 litros.
- A versão top, por sua vez, ganhará 249 cavalos com motor a gasolina de 3,5 litros, motivado por 6 cilindros.
O custo da configuração básica do crossover em 2021-2022 será de cerca de 2 milhões de rublos, o que o coloca na mesma linha do Audi Q5 e BMW X3.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 modelo ano - sobreviverá ao seu primeiro restyling. Os trabalhos de modernização do crossover foram realizados durante todo o ano passado e, em abril, foi realizada uma apresentação completa do novo modelo.
O carro ganhou uma aparência atualizada, a grade do radiador foi ampliada e a ótica ficou mais estreita, o que deu uma aparência agressiva. Além disso, o interior passou por algumas atualizações, que tem um novo volante de dois raios, bancos e um sistema de mídia.
O Skoda Kodiaq 2022 modelo ano será equipado com um motor TSI de 1,5 litros com 147 cv. com., bem como motores diesel 2.0 TDI com uma capacidade de 147 e 197 litros. a partir de. O motor a gasolina conta com uma "mecânica" de seis velocidades e tração dianteira, o motor diesel - uma transmissão DSG de sete velocidades. Junto com a unidade de 197 cavalos de potência, a tração nas quatro rodas também está disponível.
Outro motor - um TSI de 2.0 litros com 188 cavalos de força será colocado na modificação "esportiva" do RS.
Além disso, o fabricante anunciou atualizações para a modificação "carregada" do Kodiaq RS. Ela decidiu trocar o motor - diesel por gasolina, adicionando assim 5 "cavalos" ao carro, mas perdendo seriamente no torque (370 Nm em vez de 500 Nm).
Lexus rx
É difícil confundir o estilo exterior do Lexus com qualquer outro, e os próprios modelos da marca premium japonesa podem ser distinguidos por motoristas inexperientes, exceto pelas placas de identificação na popa e pelos tamanhos. Mais expressividade é esperada para a nova geração do 2022 Lexus RX, embora as entradas de ar sejam inevitavelmente reduzidas em tamanho conforme o modelo gradualmente muda para tecnologias verdes.
O novo Lexus RX também possui faróis potentes, uma transmissão automática de 6 velocidades e tração dianteira.
Até agora, apenas a mídia japonesa está compartilhando detalhes sobre as usinas de energia para os níveis de acabamento RX350h, RX450h + e RX500h. De acordo com seus dados, o RX350h será equipado com uma unidade THS II - a mesma do NX compacto, ou seja, com motor 2,5 litros e um "add-on" elétrico, que fornecerá potência de 222 cv. a partir de.
O RX500h será movido por uma unidade de 3,5 litros de seis cilindros, enquanto o RX450h + (mais no nome significa híbrido plug-in) receberá o trem de força do novo RAV4 PHEV recarregável.
Ele usa uma gasolina "quatro" de 2,5 litros com 182 litros. com., que é conectado a uma transmissão continuamente variável e é assistido por dois motores elétricos - um dianteiro de 134 kW (176 cv).e 40 kW (53 cv) na parte traseira, o pico de potência total do híbrido é 302 cv.
O novo Lexus RX 2022 já conquistou lugar nos concessionários russos, o que se confirma pelas respectivas patentes obtidas no nosso país. Ao mesmo tempo, novos produtos terão que esperar muito tempo - até o final de 2022, início de 2023.
Crossover ferrari
A empresa italiana Ferrari está a todo vapor desenvolvendo seu primeiro crossover. A versão de produção do Ferrari SUV não será lançada até 2022 e terá o nome de Purosangue (raça pura).
O crossover será baseado em uma nova plataforma modular da Ferrari com motor dianteiro e caixa de câmbio robotizada (configuração transaxle) referente ao eixo traseiro. Este carrinho também será utilizado para os supercarros clássicos da marca (por exemplo, para o sucessor do modelo Ferrari GTC4 Lusso), portanto, tem a capacidade de escalar, alterar a distância ao solo e instalar diferentes unidades de potência. A propósito, o nome Purosangue (em italiano para "raça pura"), que antes era cortejado pelo SUV, na verdade se aplica a toda a família de carros desenvolvidos na nova plataforma.
O projeto conta com tração traseira e nas quatro rodas, motores V6, V8 e V12, além de uma configuração híbrida, unificada com o mais recente supercarro Ferrari SF90 Stradale (possui três motores elétricos). O crossover pode obter todas as opções acima. Sabe-se também que terá cerca de cinco metros de comprimento, cabine quatro lugares e altura ao solo ajustável, ou seja, há uma grande probabilidade de usar suspensão a ar, o que a Ferrari nunca teve.
BMW X4 M
O segmento de cupê crossover extremamente popular continua a crescer e a BMW está trabalhando para manter sua posição dominante neste segmento do mercado.
A geração atual do BMW X4 oferece aos clientes uma ampla gama de trens de força, desde o econômico motor de 4 cilindros em linha de 2.0 litros até o motor de 6 cilindros em linha turboalimentado de 3.0 litros instalado sob o capô do BMW X4 M. "carregado" nenhuma mudança é esperada.
Segundo rumores, a novidade receberá um sistema de entretenimento informativo modificado e um design de console central revisado. A tela deve ser ampliada e a nova alavanca de marcha será posicionada no console redesenhado. Os controles do iDrive serão melhor integrados ao console e funcionarão com o software iDrive da BMW mais recente.
Até agora, não há um cronograma específico para a estreia da versão crossover de alto desempenho do ano modelo 2022. Segundo rumores, a estreia pode ser esperada no próximo ano.
Renault Duster 2
Você acha que este Duster é outro restyling da "fonte"? Na realidade, este é realmente um modelo completamente novo. Uma carroceria completamente nova, um interior completamente novo, uma gama atualizada de motores e transmissões, um chassi modernizado … "Duster" realmente muda para um nível qualitativamente novo - seguindo o Arkana e o Kaptur atualizado.
A segunda geração Duster recebeu uma carroceria 100% nova. O design usa mais classes de aço de alta resistência e ultra-alta resistência, a rigidez da carroceria aumentou em 10%, a célula de potência do compartimento de passageiros e as zonas de deformação programada foram otimizadas.
As dimensões do novo Duster permaneceram praticamente inalteradas. O comprimento do corpo aumentou para 4341 mm (+26 mm), largura - 1804 mm, altura - 1682 mm. A distância entre eixos adicionou modestos 3 mm e agora é de 2676 mm. Ao mesmo tempo, o novo Renault Duster manteve excelente (pelos padrões da classe) capacidade geométrica de cross-country: a distância ao solo (altura livre) é de 210 mm, os ângulos de entrada e saída são de 31 e 33 graus, respectivamente.
A primeira "coisa nova" técnica - uma nova direção assistida elétrica.
O segundo é o motor TCe150 turbo a gasolina (1,33 litros, 150 cv), que é conhecido do Arkana e do Kaptur atualizado.
O motor básico do novo Renault Duster continua sendo um motor 1.6 naturalmente aspirado com 114 cv. em combinação com uma "mecânica" de 5 velocidades e tração dianteira. Além disso, uma nova combinação apareceu na gama: um motor 1.6 com 117 cv. (com uma transmissão por corrente de distribuição), "mecânica" de 6 velocidades, tração nas quatro rodas.
Alguns temiam que a Renault se desfizesse do motor a gasolina de 2.0 litros naturalmente aspirado.Então - ele ficou! Combinado por padrão com transmissão manual de 6 velocidades e tração nas quatro rodas.
O novo Renault Duster ainda pode ser comprado com motor diesel - hoje em dia, esta é uma oferta bastante rara na classe. Turbodiesel 1,5 dCi 109 cv combinado com "mecânica" de 6 velocidades e tração nas quatro rodas.
Hyundai creta
Hyundai Creta (também conhecido como Hyundai ix25 e Hyundai Cantus) é um dos mais vendidos no mercado russo. O novo Hyundai Creta 2021-2022 entrará no mercado com um sedã de seis e sete lugares, além de motores a gasolina e diesel com 160 e 115 cavalos de potência.
A nova carroceria da 2ª geração do Hyundai Creta também ganhou para-choques redesenhados com inserções protetoras prateadas, para-lamas mais musculosos, além de iluminação traseira incomum, composta por várias seções.
O comprimento total do novo Hyundai Creta 2021-2022 é 4.300 mm, a distância entre eixos foi aumentada para 2.610 (+ 20), largura - 1.790, altura - 1.635. A distância ao solo (folga) diminuiu visivelmente dos 184 para 154 milímetros anteriores , tronco de volume - 444 litros. Em comparação com seu antecessor, o carro ficou mais leve - o peso total foi reduzido para 1.150 kg (era 1.277).
Ainda não há informações sobre motores para o mercado russo e, na China, apenas um único motor a gasolina de aspiração natural de 1,5 litro com 115 cv foi oferecido para carros até agora. É combinado com uma transmissão manual de seis velocidades ou com um variador, mas a tração é apenas dianteira e a suspensão traseira é semi-dependente.
Hyundai Bayon
Um novo jogador apareceu no segmento europeu de crossovers de classe B - o subcompacto Hyundai Bayon 2022. O exterior do modelo é decidido no estilo corporativo de Sensuous Sportiness.
Ao contrário do seu homólogo Venue, o novo Bayon tem mais de quatro metros de comprimento, atingindo 4180 mm. A largura era 1775 mm, altura - 1490 mm, distância entre eixos - 2580 mm.
A gama de motores Bayon consiste em pequenas unidades de deslocamento a gasolina. O modelo tem tração exclusivamente dianteira.
O inicial é um quatro cilindros aspirado de 1,2 MPI com 84 cv. e 118 Nm. Ele só pode ser combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades. Em seguida, vem o motor turbo 1.0 T-GDi com opções de potência de 100 e 120 HP.
Para um motor com menos impulso, uma superestrutura híbrida moderada de 48 volts tem um custo adicional, enquanto uma unidade de 120 cavalos é equipada com ela por padrão.
Os carros com gerador de arranque 48 V em vez dos clássicos "mecânicos" de 6 velocidades recebem uma caixa iMT, na qual a embraiagem não é mecanicamente ligada ao pedal (o fecho / abertura é controlado pela electrónica). Outro motor de três cilindros pode ser combinado com o "robô" 7DCT.
Os carros serão fabricados em uma fábrica na Turquia, no mesmo local onde os respectivos hatchbacks Hyundai i20 são montados (os modelos têm uma plataforma comum). Preços e configurações serão anunciados posteriormente.
Infiniti QX55
A novidade, com a qual os japoneses pretendem retornar e "ocupar o centro das atenções" no segmento coupé-crossover, foi batizada de QX55 e emprestou unidades e conjuntos do atual QX50.
O surgimento do QX55 é resultado da evolução do visual do FX, que mudou seu índice para o QX70 em 2013 e desapareceu do lineup da marca quatro anos depois. A Infiniti caracteriza o novo estilo como uma fusão de minimalismo japonês e soluções ousadas projetadas para atrair um público jovem.
Em termos de dimensões, o QX55 é visivelmente menor que seu antecessor, ligeiramente inferior ao BMW X4, mas supera o Mercedes-Benz GLC Coupe. O Infiniti tem 4.732 milímetros de comprimento, 1.902 milímetros de largura e 1.622 milímetros de altura. Ao mesmo tempo, em termos de distância entre os eixos, a novidade vence seu compatriota maior Lexus RX: 2799 milímetros contra 2790. A distância ao solo chega a 219 milímetros - 15 milímetros a mais que a do concorrente bávaro. O ângulo de abordagem é de 17,4 graus, o ângulo de saída é de 23,6 graus.
O cross-coupe QX50 também recebeu um conjunto de dois litros "turbo four" VC-Turbo com uma taxa de compressão variável com capacidade de 272 cavalos (380 Nm de torque) e um variador CVT. Na Rússia, o motor tradicionalmente é reduzido para as forças "tributárias" de 249. O sistema Drive Mode Selector está disponível com três modos de direção padrão - Standard, Eco e Sport - e a capacidade de salvar configurações individuais.
O cross coupe será oferecido nos Estados Unidos em três níveis de acabamento: Luxe, Essential e Luxury.
Opel Mokka
O novo Mokka perdeu o estúpido prefixo X, que apareceu após o restyling de 2016 (esses carros não chegaram à Rússia). Mas agora não é o meio, mas o SUV júnior na faixa: com a mudança de geração, o comprimento do carro foi reduzido de 4275 para 4150 mm, e a partir de agora o Mokka é ainda mais curto do que o modelo Crossland X (4212 mm). No entanto, a largura aumentou 10 mm e a distância entre eixos 2 mm (até 2557 mm). As saliências do corpo tornaram-se visivelmente mais curtas, o diâmetro máximo da roda atingiu 18 polegadas e o Mokka adquiriu outras proporções mais "leves".
Até agora, apenas o Mokka-e elétrico é apresentado: a plataforma CMP foi originalmente projetada para a criação de carros a bateria. Toda a tecnologia é a mesma do hatchback irmão Corsa-e. As rodas dianteiras são acionadas por um motor elétrico com retorno de 136 cv. e 260 Nm. A velocidade máxima é 150 km / h.
As unidades de bateria de tração de íon-lítio estão localizadas sob o piso do habitáculo e sua capacidade total é de 50 kW ∙ h. A quilometragem declarada com uma única carga é de 322 km no ciclo WLTP (contra 330 km para o Korsa mais leve). Um carregador de bordo com capacidade de 11 kW é instalado como padrão e levará meia hora para reabastecer a carga em 80% a partir de um terminal de 100 quilowatts.
Depois da modificação elétrica, que vai custar cerca de 35 mil euros, sairão opções de gasolina e diesel mais acessíveis.
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